La tercera edición de esta iniciativa, que se consolida tras dos años de éxito (un total de 11 de las participantes en las dos ediciones anteriores está trabajando) y que ha tenido reflejo en otros países, como este año en Portugal, arranca este año con una gran novedad: siguiendo con el tres, este es el número de grandes operadores de transporte que se incorporan al programa: Perea, Mazo y Disfrimur, que se comprometen a que “si ellas quieren”, serán incluidas en sus respectivos procesos de selección de conductores en cuanto acaben la formación.

Miryam Torrecilla, responsable de Comunicación de la marca en España, explicó que la escasez de conductores que existe en España, “un 8% de los puestos por cubrir”, se repite en Europa con mayor crudeza (la cifra asciende al 9,7), a lo que se suma que “las mujeres no tienen una gran presencia en el Sector”: un 3,2% en Europa y un 2% en nuestro país.

–